أغلى سيارات في العالم 2018
لتجميع القائمة، حاولنا تصفية الطيف الواسع من البخار المشتبه به، مثل ماروسيا الراحل، زنفو TS1، و إيكونا فولكانو تيتانيوم، وبدلا من ذلك ذهب مع السيارات التي أنشأت المبيعات، شيء من التاريخ، وفي أقل الأسعار القابلة للتحقق جزئيا - لامبورغيني، ماكلارين، بوجاتي، و باجاني، و كونيغسيغ، وغيرها.
بالنسبة إلى قائمة السيارات الأكثر تكلفة، نظرنا إلى السيارات التي تأتي من أماكن غير متوقعة، مثل سيارة ليكان هيبرسبورت، وهي شيطان سريع ومثير للجدل، وهو أول سيارة فائقة تخرج من الشرق الأوسط. نظرنا أيضا إلى السيارات التي المشاهير مثل غوردون رامزي كانت مطمعا. وهناك قائمة من هذا القبيل هي أيضا ملحوظة لما لم يجعل قطع هنيسي فينوم غ سبيدر وري (1.3 مليون دولار)، لامبورغيني سنتيناريو (1.8 مليون دولار)، وأستون مارتن فولكان (2.3 مليون دولار).
في نهاية المطاف، قررنا أن نذهب مع السيارات التي مختلطة نمط عالية، مجموعة سخيفة من قدرات الأداء والمواد المبتكرة وتقنيات البناء، وبطبيعة الحال، وهو ثمن لا مثيل لها.
10 - كونيغسيغ ريجيرا - 1.9 مليون دولار- Koenigsegg Regera - $1.9 million
 |
| Koenigsegg Regera - $1.9 million |
كريستيان فون كونيغسيغ قد يكون الأكثر وضوحا بناء خاصة في العالم اليوم. إن إبداعاته هي ابتكارات شخصية عميقة ولا يمكن إنكارها. العديد من السيارات أغلى في العالم، وسعر التغييرات لتتناسب مع تعقيد مطالب كل عميل. تم بناء ريجيرا حول V5 توربو مزدوج سعة 5.0 لتر الذي يضخ 1،100 حصانا. بقية نظام الدفع هو خروج رائع من القاعدة: ريجيرا يستخدم شيئا يسمى نظام محرك كونيغسيغ المباشر، حيث يتم توصيل محرك كهربائي صغير، كرنك محمولة على المحرك مع اقتران الهيدروليكية ويعمل بمثابة محرك الإطلاق.
ثم، يتم تعيين كل من العجلات الخلفية محرك كهربائي خاص بها دفع حوالي 700 حصانا. خارج الخط، مع فتح اقتران، و ريجيرا هو محرك كهربائي بحتة. عندما يغلق اقتران الهيدروليكية، محرك كهربائي أصغر يملأ الجزء السفلي من منحنى عزم الدوران. بعض الابتكارات في السيارات قد ألهمت الكثير من الحسد مثل نظام محرك كونيغسيغ، والتي تمثل مجرد جزء من التكلفة الباهظة
9. فيراري لافيراري المفتوحة - 2.2 مليون $
وفازت فيراري لافيراري عندما قدم لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2013، على الرغم من أنه كان عليها أن تشارك في الكلمة مع لامبورغيني فينينو الجديد وماكلارين P1. وله سرعة قصوى تبلغ 217 ميلا في الساعة، وسحق سجل حافل في مارانيلو، ويذهب من 0 إلى 60 في أقل من ثانيتين.
كشف فيراري لافيراري أبيرتا في معرض باريس للسيارات في العام الماضي، هو الإصدار المفتوح من أسرع إنتاج فيراري من أي وقت مضى. تعني كلمة "أبيرتا" حرفيا "مفتوحة"، وهي تختلف عن الصعبة التي كانت مكلفة بالفعل عندما تم بيعها لأول مرة في عام 2013، أو مليون دولار لكل منها، في بضع طرق حاسمة.
يستخدم أبيرتا نفس نظام الدفع الثوري لإنشاء حوالي 1000 حصانا: منتصف منتصف شنت 6.3 ليتر فيراري F140 V12 إلى جانب هي-كيرس نظام استعادة الطاقة الحركية سريرها من سيارة الفورمولا 1 لها. ولكن عدم وجود سقف، وزيادة طفيفة في الوزن، وقد طالبت بعض التغييرات الحرجة في السيارة: و أبيرتا لديه أكثر وضوحا الجبهة الهواء السد لتعزيز القوة السفلية، وقد تم مشعاتها إلى أسفل لتدفق الهواء المباشر على طول وندبودي بدلا من أكثر من غطاء محرك السيارة، وقد تم دمج إسفين على شكل حرف L إلى الزاوية العليا من كل الزجاج الأمامي عمود للحد من الضغط على الجزء الخلفي من المقصورة. ما يطلق عليه فيراري الأبواب "الفراشة" مفتوحة في زاوية مختلفة قليلا. أيضا، ابحث عن أقواس العجلات المنقحة.
8. ماكلارين P1 غر - 2.59 مليون دولار
 |
| McLaren P1 GTR — $2.59 million |
حسنا، فإن ماكلارين بي 1 جي تي آر ليس في السوق أكثر من أي وقت مضى، وأنه لم يكن حقا حقا أن تبدأ، منذ ماكلارين بيعها من الأعمال، وقدم فقط 35. كما أنها سيارة تتبع فقط. كنت تعتقد أن هذه العوامل سوف تأخذ غر من الخلاف. ليس كذلك! سيارة المسار لا تزال سيارة، وهذا واحد هو الجمال. بنيت من قبل ماكلارين بمثابة احتفال بالذكرى السنوية العشرين لفاك ماكلارين في لومان والتي تحتفظ بها إدارة العمليات الخاصة ماكلارين، تم بيع P1 غر فقط بالجنيه مقابل 1.9 مليون جنيه استرليني.
وتعتبر قوة P1 غر واحدة من أغلى السيارات في العالم، لأنها سيارة مكلارين، وهي سيارة خاصة جدا في ذلك. ويتميز محرك هجين التقطه من سيارة جريئة P1 الطريق، ولكن يختلف في مجموعة متنوعة من الطرق. حيث P1 لديها مجموعة متنوعة من برامج القيادة (e- الوضع، العادي، الرياضة، المسار، والعرق، فضلا عن "دفعة" الشاملة و زر نظام مساعدة الطاقة الفورية)، غر لديها مجموعة من أسفل مجموعة من الخيارات . ولها ارتفاع ثابت للركوب على التعليق الجاهز للسباق، وجناح خلفي ثابت قادر على نشر نظام تخفيض للسحب، ونظام عادم مصمم خصيصا. فإنه يسافر 225 ميلا في الساعة في نهاية عالية ويذهب من 0-60 في 2.4 ثانية.
7. بوجاتي تشيرون - 2.9 مليون $ [محدث]
 |
| بوجاتي تشيرون - 2.9 مليون دولار [محدث] |
وعندما تطالب الأسطورة السابقة فرديناند بيتش بأن يجعل بوجاتي أسرع سيارة في العالم، استقطب العقل المدبر في مولسان فيرون، وهو مثال حشري للفضاء يتصادم مع هندسة السيارات التي سافرت 268 ميلا في الساعة. محركها W-16، 1،001 حصانا رفعت التكلفة إلى 1.5 مليون دولار، وكانت أربعة أوستيغاتس توربو أعلى من معظم المحركات الحديثة.
الآن، و فيرون مرة واحدة بين السيارات أغلى في العالم - ذهب. في مكانها، و بوجاتي تشيرون، وهو أكثر بوجاتي أغلى. أيضا أسرع وأكثر تقدما، وأكثر قوة من فيرون، تشيرون تفتخر رباعية رباعية توربو W-16 محرك 8.0 لتر، لكنه قد تينكرد وفوتزد حتى الإخراج هو الآن 1500 حصانا -300 أكثر من حتى سوبر سبورت ، أسرع نموذج من فيرون. وقد اقتصرت السرعة القصوى تشيرون إلى 261 ميلا في الساعة فقط على الطريق. إلا أنه لم يتم بعد اختبار السرعة القصوى الفعلية. ولكن الأثرياء و ويلينغ تتراكم لوضع علامة.
ما الذي يجعل تشيرون واحدة من أغلى السيارات في العالم؟ انها بوجاتي، انها اليدوية في أتيليه، ولا أحد يستطيع أن يتفق على كيفية نطق اسمها.
6 - باجاني هوايرا بي سي - 2.8 مليون دولار
 |
| Pagani Huayra BC — $2.8 million |
بالنسبة لأولئك بينكم الذين لا يعتقدون أنه يمكن الحصول على أكثر تطرفا أن باجاني هوايرا، نقدم لكم هوايرا قبل الميلاد، أغلى أغلى من أي وقت مضى. يقف بك ل بيني كايولا، وهو مستثمر إيطالي قد يكون يملك واحدة من أفضل مجموعات فيراريس في العالم. كان كيولا واحدا من أقدم الأصدقاء والموجهين هوراسيو باغاني، وهذه السيارة تأخذ نهج باغاني الوسواس بالتفاصيل إلى مستويات أكثر العقلي.
يبدو بك ويبدو وكأنه "قاعدة" هوايرا: لا يزال مصدرها المحرك من أمغ، ويبقى 6.0 لتر V-12 ثنائي توربو التي تم ضبطها من قبل التماثيل متجر شيطانية باجاني لتجلب لك 790 حصانا و 811 رطل قدم من عزم الدوران. يتم تشغيل كل هذا الشعوذة من خلال مهاوي محرك ترايبود وضعت من خلال برنامج لومان النموذج إلى العجلات الخلفية عن طريق انتقال سبع سرعات زتراك. تلقيت ذلك؟ يتم التحكم في الإرسال نفسه بواسطة تشتت كهربائي هيدروليكي ومزامن ألياف الكربون. باجاني، من أي وقت مضى جائع لألياف الكربون.
هنا فقط واحدة من العديد من الطرق التي بك يأخذ رحلة من كوكب هواريا: تم ضبط كل تحول في هذا الإرسال الديناميكي من معيار هوايرا 150 ميلي ثانية إلى 75 قبل الميلاد. وهذا يأخذ وقت التحول السريع وخفضه في النصف.
5. فيراري بينينفارينا سيرجيو - 3 ملايين $
 |
| Ferrari Pininfarina Sergio — $3 million |
لم يتم سوى ستة من هذه فيراريس العجيب. تم إنشاء فيراري بينينفارينا سيرجيو مكلفة للغاية في ولاء لابن الشهير لمؤسس بينينفارينا السنة التي توفي. وقد قدم في الأصل سيارة مفاهيمية في عام 2013، نما سيرجيو على فيراري بما فيه الكفاية ليتمكنوا من الضوء الأخضر على تشغيل ستة سيارات على أساس فيراري 458 العنكبوت.
بفضل إطار من ألياف الكربون بالكامل، فإن سيرجيو المصنوعة يدويا هي أخف وزنا ب 330 جنيها من وزن 456 جنيها. وهي مرتبة في شكل مقعدين، وهي تأخذ مفهوم الهواء الطلق إلى أبعد من ذلك. حيث فيراري 458 العنكبوت لا يوجد لديه سقف، سيرجيو لا يوجد لديه سقف، لا نوافذ جانبية، والزجاج الأمامي. وهذا ما يجعل قوة هذا المحرك 4.5-ليتر F136F V-8 الذي يستنشق بطبيعة الحال، وهو نفس المحرك المستخدم في العنكبوت 458.
4- أستون مارتن فالكيري - 3 ملايين دولار
 |
| Aston Martin Valkyrie — $3 million |
لا يوجد سعر أعلن عن أستون مارتن فالكيري بعد. لكن مصدرا موثوقا قال إنه إذا وضعنا 3 ملايين دولار، سنكون على حق. هذه السيارة، التي كانت تعرف حتى وقت قريب باسم أستون مارتن-ريد بول آم-رب 001، تتويجا لأنواع رئيس أستون مارتن الجديد، أندي بالمر، الذي بشرت أستون مارتن في عصر جديد من الملاءة والأهمية مع سلسلة من السيارات القاتلة. فالكري هي السيارة الأكثر قاتلة للجميع.
وافق بالمر و ريد بول راسينغ أدريان نيوي و كريستيان هورنر على بناء السيارة على نصف لتر في حانة (قصة حقيقية). وهكذا ولدت الشراكة بين أستون و ريد بول راسينغ نيوي، و إيروديناميستي الذي هو المسؤول إلى حد كبير عن هيمنة ريد بول المتعددة السنوات في الفورمولا واحد. نيوي وأستون مارتن اخترع مخطط الهوائية للفالكيري أن قنوات الهواء من خلال الهيكل ويخلق القوة دون مساعدة من الأجنحة.
سوف يكون المحرك 6.5 لتر، V-12 الطبيعي استنشق مصممة خصيصا للإطار من قبل كوزوورث، وكان لتحقيق نسبة سحرية 1: 1 القوة إلى الوزن.
و فالكيري ليست سيارة للمشترين عارضة من سوبيركارز. وقال ماريك رايشمان، مصمم أستون مارتن، أن السيارة التي تحتوي على نظام بطارية هجين بنيت مع ريماك مثبتة مع المحرك، سوف تجعل حوالي 1000 حصانا.
3. لامبورغيني فينينو رودستر - 3.3 مليون $
 |
| Lamborghini Veneno Roadster — $3.3 million |
فينينو رودستر هو أغلى إنتاج لامبورغيني على الطريق اليوم. انها في الواقع 500،000 $ أكثر تكلفة من النسخة كوبيه من فينينو. هذا هو الكثير من النقد لسقف أقل قليلا فوق رأسك.
كيف يمكن أن تفسر تكلفة جيدا إلى الشمال من 3 ملايين $؟ انظروا إلى بناء هذا المقعدين المفتوحين. يتم رفع مونوك من LP700-4 أفينتادور، إلا أن هذا واحد مصنوع من ألياف الكربون. فوق هذا هو انسحب 740 حصان، 6.5 لتر V-12 مع سبع سرعات واحدة مخلب إسر ناقل الحركة اليدوي الآلي - نفس واحد وجدت في الكوبيه فينينو. انها انتقال صعبة، واحد أن يحصل على الكثير من الحرارة بين هواة. إذا كان هناك مجال للتحسين في السيارة التي تكلف أكثر من حصة طائرة خاصة، فإن انتقال يكون المكان. يتم وضع الجزء النابض من فينينو فوق تعليق دفعه دفعه، وعلى الرغم من أنه يقودها كامل نظام الدفع الرباعي الكامل، والوزن الجاف الكلي لهذه الأحجار الكريمة ألياف الكربون هو فقط 3،285
2. ليكان هيبيرسبورت - 3.4 مليون $
 |
| Lykan HyperSport — $3.4 million |
بنيت من قبل دبليو موتورز، ليكان هيبيربورت هو شرعي أول السوبر العربية. ونحن نعرف ذلك لأن W موتورز مقرها في لبنان، ولكن أيضا لأن هايبرسبورت يحسب ليكون أول سيارة لديها المصابيح الأمامية مع جواهر المضمنة. هناك شفرات ليد التيتانيوم التي لديها ما مجموعه 420 15-قيراط الماس. ومع ذلك، وفقا ليكان، المشترين أيضا اختيار الياقوت والماس والماس الأصفر، والياقوت.
بقية السيارة؟ غرامة. وهو مدعوم من منتصف الخلفية شنت، التوأم توربو 3.8 لتر مسطحة ستة الملاكم الذي يحرق حوالي 780 حصانا من خلال العجلات الخلفية. و 0-62 في 2.8 ثانية، ولها سرعة عالية نفطة من 240 ميلا في الساعة.
ولكن في الحقيقة: إن المصابيح الأمامية مصنوعة من 240 ماسا عيار 15 قيراط. وهذا ما يجعل هذا واحد من أغلى السيارات في العالم.
1. ماكلارين بي1 لم - 3.7 مليون دولار
 |
| McLaren P1 LM — $3.7 million |
ماكلارين P1 لم هي أغلى سيارة في العالم في عام 2017. المضي قدما والنزاع عليه، لأنه يمكنك. ولكن أولا، النظر في التحذيرات: لم مكلارين في الواقع بناء هذه السيارة. قاموا ببناء P1 الأصلي، الذي تم الحصول عليه بعد ذلك من قبل لانزانت موتورسبورتس، الذي أعيد بناء بشق الأنفس P1، تحويل السوبر الكمال إلى عمل نهائي من الفن التي من شأنها أن نتذكر يوم واحد باعتباره إنجازا تتويجا للبشرية جمعاء.
ويستغرق الأمر إشارات من ماكلارين P1 غر [انظر أعلاه] وسيارة ماكلارين إف 1 التي تم تخزينها. مثل F1، لم لديه طلاء الذهب في خليج المحرك. والمحرك الذي يحيط به الذهب هو 3.8 لتر توربو مزدوج V-8. جنبا إلى جنب مع المحركات الكهربائية الثلاثة فرقت بين المحرك والعجلات الخلفية، و P1 لم تنتج قوة بطولية 1000.
هذه التفاصيل قد لا تميز سيارة على هذه القائمة، التي لديها معايير الطاقة العالية. لانزانتي يميز نفسه هو كيف ذكية هو عليه. الديناميكا الهوائية تأتي في الحياة على المسار الصحيح. الجناح الخلفي المعدل والفاصل الأمامي الموسع ينضمان جنبا إلى جنب مع طائرات الغوص التي تولد زيادة مذهلة بنسبة 40 في المئة في القوة السفلية على P1 غر.
ليست هناك تعليقات